كشفت فورد عن تلاثة طرازات جديدة لمنطقة الشرق الأوسط و ذلك في مستهل معرض دبي الدولي للسيارات لعام 2017، و هي الجيل الجديد من 2018 فورد اكسبيديشن، و 2018 فورد موستنغ، و 2018 F-150.
حملت إيدج اسم فورد بجدارة. و مع وجود العديد من المشككين بسيارة كروس أوفر تلك نظراً لافتقارها لصف ثالث من المقاعد، استطاعت سيارة المقاعد الخمسة هذه أن تحل ببراعة فيما بين سيارة SUV التقليدية الصغيرة و سيارة SUV التقليدية متوسطة الحجم، و اللتان توفرهما فورد أيضاً من خلال اسكيب و اكسبلورر. و قد تطورت إيدج بشكل ملفت خلال العقد المنصرم، حيث باتت تأتي بثلاث خيارات للمحرك، و قد قمنا باختبار اصدار V6 الأكثر شهرة و شعبية في هذه التجربة.
دخلت فورد F-150 SVT رابتر قطاع سيارات الطرق الوعرة في أواخر عام 2009 كواحدة من أسرع سيارات الصحراء على الاطلاق. و كانت قد بدأت مشوارها بمحرك V8 بسعة 5.4 لتر و قوة 310 حصان مستمد من اكسبيديشن و انتهى بها الأمر مع محرك V8 بسعة 6.2 و قوة 411 حصان. و الآن نحن أمام رابتر جديدة، تخلت عن لقب SVT و محرك V8 و بعض الوزن، و ذلك في مسعاها لتكون أسرع سيارة طرق وعرة على الاطلاق.
إنّ الباصات الصغيرة النموذجيّة التي شعرت بالانزعاج عند التنقّل على متنها في بعض الأحيان ما هي إلاّ شاحنة فان مخصّصة لنقل الحمولة وقد تمّ تجهيزها بمقاعد. فهي غير آمنة وكثيرة الضجيج وغير مريحة إن كانت مدّة الرحلة أكثر من 10 دقائق. وبعد أن كانت أبرز الأسماء في مجال مركبات نقل الركاب هي تويوتا هايس وهيونداي H1، دخلت فورد إلى مضمار المنافسة من خلال تورنيو Custom للمرّة الأولى في الشرق الأوسط. يُعتبر تورنيو Custom من الطرازات الأكثر مبيعاً في أوروبا منذ عقود، وأصبح هذا الباص الصغير جاهزاً لترك بصمته هنا، وقمنا بمقارنته مع هايس وH1 لنرى قدراته.
لا وجود لفورد اسكيب في قائمة من ينوي شراء سيارة كروس أوفر صغيرة، فهي لم تقدم أي اضافات ابداعية في الوقت الذي ظهر فيه الجيل الحالي منها لأول مرة في عام 2013. و على أية حال، فمع التحديث الذي طرأ عليها لعام 2017 و الذي جلب سمات و تعديلات رائعة، بات بامكانها الوقوف بجرأة و المنافسة ضمن هذا القطاع المزدحم.
في آخر مرة قمنا فيها بمقارنة سيارات العضلات في عام 2011، كانت موستانج ما تزال تمتلك نظام تعليق قاسي كعربة نقل يجرها ثور، و كانت كامارو أشبه بدبابة ثقيلة بنوافذ ضيقة، أما تشالنجر فكانت كبيرة بحجم التيتانيك. و سريعاً مضى الوقت الى عام 2017، اذ أصبحت موستانج أكثر كياسة و أرستوقراطية، و باتت كامارو سيارة أصغر و أخف و ذات نوافذ أصغر، في حين ما زالت تشالنجر بحجم التيتانيك و لكن مع تطور كل ما عدا مظهرها الخارجي نحو الأفضل.
دخلت فورد F-150 SVT رابتر قطاع سيارات الطرق الوعرة في أواخر عام 2009 كواحدة من أسرع سيارات الصحراء على الاطلاق. و كانت قد بدأت مشوراها بمحرك V8 بسعة 5.4 ليتر و قوة 310 حصان مستمد من اكسبيديشن و انتهى بها الأمر مع محرك V8 بسعة 6.2 و قوة 411 حصان. و الآن نحن أمام رابتر جديدة، تخلت عن لقب SVT و محرك V8 و بعض الوزن، و ذلك في مسعاها لتكون أسرع سيارة طرق وعرة على الاطلاق.
تتميز محركات فورد إيكوبوست EcoBoost® المبتكرة بالقدرة على توفير قيادة رياضية رشيقة إن كانت في سيارات فورد فوكس وفوكس ST، أو السيارات متعددة الاستعمالات مثل فورد إسكيب وإدج، أو السيارات الرياضية مثل فورد موستانج، أو شاحنات الأداء مثل فورد F-150 رابتر، وحتى سيارات السوبركار الفائزة بسباقات لومانز Le Mans، مثل فورد GT الجديدة.
كما أن تقنية محركات فورد إيكوبوست EcoBoost® في غاية التطور والإبداع، حيث اكتسبت الشركة من خلالها 275 براءة اختراع في الولايات المتحدة، مع 200 براءة أخرى قيد الانتظار، متفوّقة بذلك على أي شركة أخرى مصنّعة للسيارات خاصة فيما يتعلق بتقنية الحقن المباشر للوقود مع الشحن التوربيني.
