الكشف عن سيارة Audi activesphere التجريبية
كشفت أودي النقاب عن أحدث سيارة ضمن سياراتها التجريبية المستقبلية – والرابعة ضمن سلسلة السيارات التجريبية – وهي سيارة Audi activesphereالتجريبية. فبعد الإعلان عن سيارة Audi skysphere رودستر في العام 2021، وسيارتي Audi grandsphere صالون و Audi urbansphereالتجريبيتين في أبريل 2022، ظهرت الآن، وللمرة الأولى، سيارة Audi activesphere كروس أوفر كوبيه ذات الأربعة أبواب بتصميم متغير الهيكل.
يبلغ طول السيارة ذات التصميم الأنيق 4,98 متراً، وهي أكثر من مجرد سيارة رياضية فاخرة، حيث تتميز بخلوص أرضي كبير، وعجلات ضخمة قياس 22 بوصة تبرز قدراتها المخصصة للطرق الوعرة. ويمكن أن يتحول الجزء الخلفي من السيارة إلى صندوق أمتعة مفتوح (“الجزء الخلفي النشط”) بلمسة زر، لكي يصبح مثالياً لحمل أدوات الترفيه.
بفضل منظومة الحركة الكهربائية وتقنية الشحن السريع التي تتيحها منصة “بريميوم بلاتفورم إليكتريك” (PPE)، يمكن لسيارة Audi activesphere التجريبية قطع مسافة تزيد عن 600 كم قبل الحاجة للشحن، مع تقليل الفترة المستغرقة في الشحن السريع بفضل نظام الشحن بتقنية 800 فولت، ما يساعد السيارة على الجمع بين الاستدامة وديناميكية القيادة والقدرة على قطع المسافات الطويلة قبل الحاجة للشحن وبلا أي انبعاثات على الإطلاق.
وتعد سيارة activesphere التجريبية أول سيارة تستخدم هذه التقنية الرائدة، والتي بدورها تضيف بُعد التفاعل إلى بُعدي العالم الحقيقي والرقمي المدمجين معاً. ويتميز النظام بالدقة الاستثنائية والواجهة الرسومية فائقة الوضوح والتباين الممتاز، ويعرض أدوات التحكم والشاشات في مجال رؤية المستخدم أثناء وجوده خلف عجلة القيادة، ولكن لا يمكن رؤيتها سوى باستخدام أدوات الواقع المختلط.
تُجهّز سيارة activesphere التجريبية بنظام التعليق الهوائي المتكيف من أودي مع ماصات متكيفة، وترتبط العجلات الأمامية والخلفية عبر محور خماسي الوصلات. وتوفر المحركات الكهربائية على المحورين الأمامي والخلفي دفعاً رباعياً، وتولد طاقة إجمالية تبلغ 325 كيلووات مع عزم دوران يبلغ 720 نيوتن متر.
تمثل تقنية الشحن بقوة 800 فولت القلب النابض لمنظومة القيادة، والتي تُستخدم للمرة الأولى في سيارات الفئة متوسطة وكبيرة الحجم الفاخرة. فعلى غرار سيارة e-tron GT quattro، تضمن هذه التقنية إمكانية شحن البطارية بما يصل إلى 270 كيلووات في وقت قصير جداً في محطات الشحن السريع.
تقلل تقنية منصة “بريميوم بلاتفورم إليكتريك” من أوقات الشحن لتقترب من الوقت الذي تستغرقه السيارة المجهزة بمحرك تقليدي للتزود بالوقود. فتكفي عشر دقائق فقط لشحن البطارية إلى مستوى يساعدها على قطع مسافة تزيد عن 300 كيلومتر. ويمكن شحن البطارية التي تبلغ سعتها 100 كيلووات ساعي من 5 إلى 80 بالمائة في غضون مدة تقل عن 25 دقيقة. وتعتبر سيارة activesphere التجريبية مثالية للرحلات الطويلة بفضل أوقات الشحن القصيرة وإمكانية قطعها لمسافة تزيد عن 600 كيلومتر قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها.
و لمعرفة آخر الاسعار و المواصفات تفضل بزيارة دليل المشتري من هنا.
لا يوجد تعليقات، كن الأول!