شفروليه تريل بليزر Trailblazer 2013

أزيح الستار في دبي عن طراز تريل بليزر العالمي الجديد، وهو طراز شفروليه الرياضي متعدد الاستعمالات ومتوسط الحجم الذي طال انتظاره في المنطقة، بعدما كان الطراز التجريبي منه قد ظهر لأول مرّة عالمياً في معرض دبي الدولي للسيارات العام الماضي.

وارتكازاً على هندسة جنرال موتورز العالمية الجديدة للمركبات متوسطة الحجم ورباعية الدفع، “الهيكل فوق الإطار”، يجمع الجيل الجديد من تريل بليزر قدرات الحمل والقطر التي تتمتّع بها المركبات الرياضية متعددة الاستعمالات المبنية وفق هذه الهندسة، مع القيادة السلسة والفعالية التي تتمتّع بها سيارات الكروس أوفر.

وفي الداخل، يتمتّع تريل بليزر الجديد كلياً بمستوى من الرحابة هو الأفضل في فئته، وبالمرونة المتمثلة في ثلاثة صفوف من المقاعد المنفصلة القابلة للطي أو التسطيح في الوقت نفسه، ما يُعتبر الميزة الأبرز لشفروليه في القطاع شديد التنافس للسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات ومتوسطة الحجم القائمة على هندسة “الهيكل فوق الإطار”.

تستمر لمسات شفروليه التصميمية داخل مقصورة تريل بليزر الجديد، حيث تعكس الرحابة والمرونة إضافة إلى التطوّر في كافة لوحات التحكم. وتجمع مقصورة تريل بليزر الجديد كلياً بين مواصفات السيارات الفاخرة وبين الجرأة التي تتوقعها من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، وذلك من خلال لوحة عدادات متكاملة وكونسول وسطي مدمج ومقصورة قيادة مزدوجة تحمل سمات شفروليه التصميمية.

وتنسجم المقاعد الجلدية الحاضنة ذات التطريز الفرنسي أو المتداخل مع الخطوط الانسيابية البارزة في لوحة القيادة. ويتضافر العدّادان التفاعليان مع إضاءة LED باللون الأزرق الثلجي التي تمايز الأرقام والنقاط البيضاء لخلق مظهر متطوّر.

وتؤمِّن المقصورة التي تستوعب سبعة ركاب، ثلاثة صفوف من المقاعد المنفصلة القابلة للطي أو التسطيح في الوقت نفسه، وهي تقدم المساحة الأفضل في هذه الفئة في ما يتعلّق بصف المقاعد الثالث.

ويوجد في المقصورة 34 مكاناً للتخزين، بما في ذلك صندوق وسطي مع غطاء لحفظ الأغراض القيّمة وصندوق كبير مزدوج أمام الراكب الأمامي.

ويتوفّر تريل بليزر بفئتي الدفع الثنائي والدفع الرباعي، وهو مزوّد بمحرك V6 سعة 3.6 لتر مع توقيت متغيّر لعمل الصمامات، يتناغم مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ليوفّر لتريل بليزر توازناً مثالياً بين القوّة والأداء والفعالية في استهلاك الوقود.

ويقوم محرك V6 عالي التجهيز والبالغة سعته 3.6 لتر مع توقيت متغيّر لعمل الصمامات، والذي يتناغم مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، بتوفير توازن مثالي بين القوّة والأداء والاستهلاك الاقتصادي للوقود. وتبلغ قوة المحرك 236 حصاناً وعزمه 329 نيوتن متر، بينما يقدّم أداءً اقتصادياً جداً في استهلاك الوقود هو 12.2 لتر لكل 100 كلم.

تتركّز قدرات تريل بليزر في القيادة على الطرقات الاسفلتية والوعرة معاً حول هندسته الهيكلية الصلبة “الهيكل فوق الإطار”. وبدعم من تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، أحد التجهيزات التي توجد عادةً في فئات أرقى من السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات، لا يستعرض تريل بليزر أيّاً من الخصائص النموذجية للسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات التقليدية التي تعتمد هندسة “الهيكل فوق الإطار”. لكنّه يتمتّع في الواقع بمزيج من القيادة الفخمة والاستجابة العالية هما الأفضل في هذه الفئة.

إلى ذلك، يتيح الاستخدام الشامل للنوابض اللولبية في تريل بليزر ترابطاً أفضل لنظام التعليق ومزايا أفضل في ظروف القيادة على الطرقات الوعرة، إضافة إلى توفير ديناميكيات قيادة على الطريق مماثلة لتلك التي توفّرها سيارات الركّاب. ويدعم هذه المزايا ارتفاع تريل بليزر عن مستوى الأرض، الذي يعتبر الأفضل في فئته أيضاً.

هذا وزوّد تريل بليزر بنظام التحكّم على المنحدرات (HDC) الذي يؤمّن نزولاً سلساً ومضبوطاً على الطرقات القاسية، بحيث لا يحتاج السائق إلى الضغط على دواسة الفرامل.

وقد زوّد تريل بليزر بعجلات سداسية الأضلاع من الألمنيوم الملمّع قياس 18 إنشاً مع قياس 18 إنشاً مع إطارات قياس 265/60R18 لا توفّر شكلاً ملفتاً وحسب، بل إنّها مصمّمة لدعم الوزن وأداء القيادة والتعامل وأداء التوقف وقدرة القطر.

وتتوفّر التشكيلة الأرقى من إكسسوارات تريل بليزر كي تجعل أسلوب قيادة كل سائق شخصياً قدر الإمكان، بما فيها السكة الجانبية لحمل الأمتعة وقضيب الواجهة الأنبوبي وحامية غطاء المحرك والجناح الخاص بالسقف.

ويأتي تريل بليزر الجديد كلياً بمستويي تجهيز هما LT وLTZ، ويتراوح سعره في الامارات العربية المتحدة بين 114 ألف درهم و129 ألف درهم إماراتي.