فيراري روما إضافة جديدة لأسطول الصانع الإيطالي

بهدف توسعة اسطولها من السيارات، كشف فيراري عن طراز جديد حاز على اسم عاصمة ايطاليا. فيراري روما، سيارة كوبيه بمقعدين و محرك V8 بتصميم يختلف عن الأسلوب التصميمي لمعظم سيارات فيراري الحديثة.

تأتي فيراري روما بالجسم الذي يبدو متأهباً للانقضاض لسيارة، و يبدو أن التصميم قد جرى استيحاؤه من فيراري 250 GT بيرلينتا لوسو و فيراري 250 GT 2+2  من الخمسينيات و الستينيات.

و تسمح الأضواء الأمامية بتقنية LED بمصفوفة كاملة بابقاء الاضاءة المرتفعة أثناء القيادة دون التسبب بتعمية السائقين في اللاتجاه المقابل؟

تتزود روما بالقوة من اصدار من محرك فيراري  V8 ذو التوربو المزدوج بسعة 3.9 ليتر من بورتوفينو و GTC4 لوسو T، و يولد قوة تبلغ 612 حصان و عزم دوران 760 نيوتن متر ما يمكن السيارة من الانطلاق من 0 و حتى 100 كم/سا خلال 3.4 ثانية. و من ثم الوصول الى سرعة 200 كم/سا بعد 9.3 ثانية، و بسرعة قصوى تصل الى 320 كم/سا. و تأتي السيارة بناقل حركة ثنائي القابض من 8 سرعات مستمد من SF90 ستراديل، و لكن بنسب تروس أطول.

صممت فيراري نظام عادم جديد تماماً لسيارة روما لاعطائها صوتاً مميزاً و فريداً. و تقوم مولدات فورتكس أسفل جسم السيارة من الأمام صحبة سبويلر خلفي نشط بانتاج مزيد من القوة الجاذبة للأسفل.

داخل روما، يفصل الكونسول المركزي العالي السائق عن الراكب، و هو أمر من غير المعناد أن نراه في فيراري. و يؤوي الكونسول المركزي لوحة معدنية تحتوي على نظام التحكم الأوتوماتيكي بالتروس، ما يذكرنا بمبدل السرعات اليدوي الكلاسيكي من الزمن الماضي، ما يثير التهكم حقاً. فيما تتموضع شاشة نظام المعلومات الترفيهي بشكل عامودي. و هنالك شاشة مختلفة للراكب من جهته.

فيراري روما موجهة لعملاء أكثر محافظة ، اذا ما قورنت بسيارة بورتوفينو المكشوفة، و حيث ستصل طلبات السيارة في الصيف القادم، لا بد أن ننوه أن سعرها يبدأ من حوالي 800000 درهم في الامارات العربية المتحدة.