نيسان باترول V6 تحل محل ES V8 لعام 2017، في صالات العرض في الامارات العربية المتحدة
لقد حصل الأمر بالفعل. سيارة 2017 نيسان باترول متوفرة الآن بمحرك V6، حيث تم ايقاف محرك V8 لسيارة باترول SE و الذي يولد 317 حصاناً. ومحرك V6 حالياً في صالات العرض في دبي.
يأتي ذلك بعد سنتين من نشر شريط فيديو غامض على الانترنيت، يظهر الجيل Y62 من باترول V6 تحت الاختبار في الطقس الحار في الامارات العربية المتحدة.
كما أن سيارة الجيل Y62 من باترول سفاري سيجري ايقافها هذه السنة أيضاً، على الأقل في بعض الأسواق.
مجموعة المكونات التي تعمل على ايصال القوة الى العجلات مستمدة من سيارة Xterra، ما يترجم على هيئة 275 حصاناً من محرك V6 بسعة 4 ليتر، مع 394 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة، و لكن الآن بات مقترناً بعلبة تروس أوتوماتيكية من سبع سرعات. حيث أنه لا يوجد اصدار ذو ناقل يدوي حالياً.
تبدو سيارة 2017 SE شبيه جداً بطراز القاعدة السابق بمحرك V8 بسعة 5.6 لتر و بقدرة حصانية بلغت 317 حصاناً. يبلغ ثمن طراز القاعدة XE 191000 درهم، في حين يبدأ سعر طراز SE من 222000 درهم. في حين يكلف الطراز ذو المواصفات الأعلى 239000 درهم، في حين أن SE بلاتينيوم و هو طراز القمة يكلف حوالي 261000 درهم. لذلك فالسيارة تكلف نفس ثمن النموذج القديم. كما أننا نعلم أن نظام التعليق الرائع HBMC ليس متوفراً في سيارة SE، حتى في طراز بلاتينيوم المجهز بالكامل، مع كسوة جلدية، و نظام ملاحة، و عجلات رائعة بقياس 20 بوصة و كل الأمور الأخرى.
في حين تبقى باترول LE بمحرك V8 “VVEL” بسعة 5.6 ليتر الذي يولد 400 حصان متوفرة .
تمت دعوتنا الى حفل اطلاق السيارة الإعلامي بنهاية هذا الشهر في عمان. اذ سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما اذا كان أي عمل قد تم القيام به للتخفيف من خشونة صوت محرك V6 من Xterra، و فيما اذا كان بإمكان المحرك سحب سيارة باترول الضخمة بسهولة، و لكن ينبغي أن لا تكون أسوأ من سيارة تويوتا لاند كروزر V6 الشائعة. انه ليس من قبيل المصادفة أننا آثرنا اختيار طراز باترول LE ذو المحرك الكبير لأسطولنا الشخصي على المدى الطويل.
لا يوجد تعليقات، كن الأول!