Porsche Cayenne

إطلاق العنان للقوة والرفاهية: بورشه كايين 2024

في عالم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة عالية الأداء، لطالما كانت بورشه كايين قوة يحسب حسابها ولا يستهان بها. ومع اقتراب عام 2024، فإن عشاق بورشه خصوصا والمتحمسون للسيارات عموماً على موعد مع اثارة كبيرة حيث تأتي بورشه كايين 2024 الجديدة إلى المشهد مع مجموعة من التحديثات والتحسينات المثيرة، من المحركات القوية الجديدة إلى تجربة بورشه العريقة للقيادة التي يتوق اليها السائق، فهذه المركبة تجسد الاندماج المثالي بين الأداء والأناقة والتكنولوجيا.

التصميم الخارجي

عند النظر إلى سيارة بورشه كايين S كوبيه الجديدة التي حصلنا عليها لاختبارها، لاحظنا على الفور الواجهة الأمامية الجديدة، والتي تستوحي في تصميمها بعض الإشارات التصميمية الجديدة من سيارة ماكان الجديدة، وكذلك يعزز تصميم المصد الامامي الجديد، ومصابيح LED Matrix الجديدة، وتصميم غطاء المحرك المحدث من مظهر الطراز الجديد، كما تم تحديث تصميم المصابيح الخلفية، بالإضافة إلى مصد خلفي جديد مع حامل مدمج للوحة الارقام.

Porsche Cayenne

محركات جديدة وقوية

أحد أهم التحديثات في بورشه كايين 2024 يكمن تحت غطاء المحرك، فقد تم تطوير مجموعة المحركات المتاحة للكايين لتقديم المزيد من القوة والاستجابة، ومع وجود خيارات من المحركات تلبي احتياجات عشاق السرعة وأولئك الذين يقدرون الأداء الفعال، فالآن أصبحت كايين متوفرة مع مجموعة متنوعة من أنظمة توليد ونقل القوة.

قوة الأسطوانات الثمانية تعود الى كايين S

بالنسبة لأولئك الذين يتوقون إلى المزيد من القوة، تلقت كايين S على وجه الخصوص تحديثاً مثيراً، فبدلاً من محرك V6  الذي كان يغذي كايين S سابقًا، فإنها تتباهى الآن بمحرك V8 هائل. هذا التطوير يدفع كايين S الجديدة إلى مستوى جديد من الأداء، مما يوفر تناغماً من القوة والدقة لإرضاء عشاق القيادة الأكثر تميزاً و تطلباً.

لقد ذكرتنا بورشه على الفور بهذا التغيير الجديد عندما قمنا بأول تشغيل لمركبة كايين S التي حصلنا عليها. فعندها يزأر المحرك بالحياة، ومع قيام V8 بالهدير لمدة نصف دقيقة قبل أن يستقر على همهمة لطيفة.

Porsche Cayenne

ينتج المحرك التوربيني حوالي 468 حصاناً وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر، وهو أكثر بـ 34 حصاناً و 50 نيوتن متر من سابقه سداسي الأسطوانات، وذلك يكفي بأن يدفع بالسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وطراز الكوبيه منها إلى 100 كيلومتر في الساعة في ما يصل إلى 4.7 ثانية في حال توفر حزمة سبورت كرونو Sport Chrono وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 273 كم في الساعة.

فيما تأتي كايين القياسية بمحرك V6 أحادي التوربو سعة 3.0 لتر مطور. ينتج الآن 348 حصاناً و 500 نيوتن متر من عزم الدوران، وهذه الارقام أكثر بـ 13 حصاناً و 49 نيوتن متر من ذي قبل.

Porsche Cayenne

تجربة قيادة بورشه للسائق

دمجت بورشه مفهوم عرض وتحكم تم تجديده بالكامل في داخلية كايين الجديدة. تركز تجربة قيادة بورشه الجديدة، التي تم تقديمها لأول مرة في سيارة بورشه تايكان، على السائق وتحسن الوظائف المختلفة.

فتقع الوظائف التي يستخدمها السائق بشكل متكرر مباشرة على عجلة القيادة أو بجوارها، والآن يحتوي الساق الموجود على اليسار خلف عجلة القيادة على وظائف إضافية لتشغيل أنظمة مساعدة السائق.

وتوجد عتلة التحكم بعلبة التروس في كايين الجديدة الآن على لوحة القيادة، وذلك يوفر مساحة جيدة في الكونسول الوسطي الجديد لتستخدم للتخزين، وقد أتاح ذلك أيضاً وحدة تحكم كبيرة بمكيف الهواء وتصميم لوحة سوداء أنيقة.

وتضمن أدوات التحكم الكبيرة وسهلة الوصول إليها جنباً إلى جنب مع أدوات التحكم في فتحات التهوية القابلة للتعديل يدويًا ومقبض الصوت الذي يعطي نبضات حسية التشغيل الأمثل لها بكل سهولة.

ولأول مرة، تتضمن مقصورة القيادة المعاد تصميمها في كايين مجموعة أدوات رقمية او عدادات مقاس 12.6 بوصة بتصميم منحني مستقل وخيارات عرض متغيرة، وكذلك يتوفر خيار الحصول على عرض علوي للمعلومات على الزجاج الامامي بشكل محسن عن السابق.

Porsche Cayenne

وتندمج شاشة Porsche Communication Management (PCM) “إدارة اتصالات بورشه” المركزية القياسية مقاس 12.3 بوصة بشكل متناغم في لوحة القيادة الجديدة وتوفر الوصول إلى جميع وظائف السيارة ذات الصلة.

وكذلك ولأول مرة تتوفر الآن شاشة مقاس 10.9 بوصة في جانب الراكب الامامي مدمجة امامه بشكل انيق، وهذا بالتأكيد يجعل تجربة الركوب للراكب الأمامي أكثر إثارة من خلال عرض بيانات الأداء، وتوفير وصول منفصل إلى عناصر التحكم في نظام المعلومات والترفيه وخيار بث محتوى الفيديو أثناء التنقل، وتضمن طبقة خاصة على الشاشة عدم تمكن السائق من رؤية هذه الشاشة، مما يقلل بشكل كبير من احتمالية تشتت الانتباه اثناء القيادة.

نظام بورشه النشط لإدارة التعليق

تأتي طرازات بورشه كايين وكايين S وكايين E-Hybrid لعام 2024 بشكل قياسي مع تعليق و نوابض فولاذية، بما في ذلك نظام بورشه النشط لإدارة التعليق (PASM) ومع ممتصات صدمات جديدة بتقنية الصمامين المزدوجين، مع مراحل ارتداد وضغط منفصلة، وتدعي بورشه وجود تحسن في التعامل والراحة.

ولكن يمكن تحسين تجربة القيادة بشكل إضافي باستخدام نظام التعليق الهوائي التكيفي الجديد الاختياري بتقنية الغرفتين والصمامين المزدوجين. فهذا يحسن تجربة القيادة بخصائص تعليق متوافقة تضمن استقرار السيارة وقدرتها على التعامل مع مختلف التضاريس سواءً على الطرق الوعرة او خارجها وذلك مقارنةً بكل من التعليق القياسي او نظام تعليق الطراز السابق.

Porsche Cayenne

وفي الوقت نفسه، يحسن نظام التعليق الهوائي التكيفي الاختياري دقة القيادة والأداء ويقلل من حركات الجسم في حالات القيادة الديناميكية. تدعي بورشه أن التعليق يوفر أيضًا تمييزاً أكثر وضوحاً بين أوضاع القيادة Normal و Sport و Sport Plus.

كانت سيارة بورشه كايين S كوبيه التي قمنا بقيادتها مزودة بتعليق هوائي، وكان ذلك مثيراً للإعجاب حقاً خلال القيادة. فأثناء التنقل على الطرق السريعة، يكون الوضع العادي جيداً جداً، حيث يمتص النتوءات الصغيرة والعيوب على الطريق بشكل جيد. بينما يعد التبديل إلى أوضاع Sport و Sport Plus قصة أخرى، حيث يؤدي ذلك إلى زيادة صلابة التعليق، مما يجعل كايين S تثبت ثباتها وعدم تمايلها حول المنعطفات. يمكنك أن تعذرنا في بعض الأحيان لأننا كنا نفكر في أننا نقود سيارة هاتشباك رياضية صغيرة بدلاً من سيارة SUV، وهي شهادة على خبرة بورشه في ضبط نظام التعليق.

مصابيح LED Matrix HD الجديدة

تتميز بورشه كايين 2024 بمجموعة جديدة من المصابيح الأمامية وهي من نوع مصفوفة ال إي دي شديدة الوضوح  HD Matrix LED  والتي توفر رؤية استثنائية وتساهم في المظهر الجريء والحديث للكايين.

ومع وجود وحدتين من ذوات الوضوح العالي وأكثر من 32000 بكسل لكل مصباح أمامي، تضيء هذه المصابيح الطريق أمامها بدقة وتتكيف مع ظروف المرور، مما يؤدي إلى تعتيم بعض المصابيح الفردية لمنع إبهار السائقين القادمين مع الحفاظ على أقصى سطوع في المناطق الأخرى.

Porsche Cayenne

يمكن تنظيم سطوع الوحدات بأكثر من 1000 مستوى اعتماداً على ظروف القيادة، وتزيد أوضاع الإضاءة المخصصة من السلامة والراحة في ظروف القيادة المختلفة.

وأثناء توصيل صديق إلى أحد المناطق في دبي حيث لم يكن هناك العديد من أعمدة الإنارة، اختبرنا المصابيح الأمامية Matrix LED  بشكل عملي، حيث تضيء الطريق تلقائياً أمامها بشكل مبهر وتنخفض عند مواجهة حركة المرور القادمة، وأيضًا، تم تشغيل مصابيح الانعطاف في الظلام، مما أدى إلى توسيع الضوء المحيط على المنعطفات بشكل أكبر.

النتيجة

في الختام، فإن بورشه كايين 2024 هي شهادة على التزام بورشه بالتميز في كل جانب، من محركاتها الجديدة القوية وتجربة بورشه للسائق المحسنة، إلى نظام بورشه النشط لإدارة التعليق المحسن ومصابيح LED Matrix HD الجديدة، يجمع هذا الطراز الرياضي متعدد الاستخدامات بين القوة الفائقة والرفاهية والتكنولوجيا المتطورة، ومع محرك V8 الذي يزين الآن كايين S، من الواضح أن بورشه قد رفعت مستوى الأداء مرة أخرى، مما جعل بورشه كايين 2024 لا تزال واحدة من أفضل العروض في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم.

للاطلاع على آخر الاسعار و المواصفات من بورشه اضغط هنا.

 

 

What do you think?

*

اقرأ عن

تصفح الأرشيف