سيارة مَكان ترتقي بمعايير السيارات الكهربائية: أول سيارة SUV كهربائية بالكامل من بورشه
أطلقت بورشه الجيل الثاني من سيارة مَكان الكهربائية بالكامل بعد عشرة أعوام على إطلاق الجيل الأول. وبفضل تصميمها العصري الحديث وأدائها الفائق والمسافة الطويلة التي يمكن أن تقطعها قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية وأعلى مستويات تعدد الاستخدامات، تلبي سيارتا مَكان 4 ومَكان توربو الجديدتان متطلبات عملاء بورشه الذين يرغبون بقيادة سيارة SUV. وقال أوليفر بلومه، رئيس المجلس التنفيذي لشركة بورشه إيه جي أثناء العرض العالمي الأول للسيارة في سنغافورة: “ترتقي سيارة مَكان الجديدة بمعايير السيارات الكهربائية بفضل الأداء الفائق وتجربة القيادة المبتكرة والتصميم الأنيق”.
وتجهز بورشه سياراتها الكهربائية بالجيل الأحدث من المحركات الكهربائية المتزامنة بتقنية التحفيز المستمر بشكل حصري على المحورين الأمامي والخلفي لتعزيز الأداء وتوليد القوة بكفاءة عالية. وتؤكد الأرقام كفاءة الأداء الكهربائي لسيارات بورشه، حيث تولد سيارة مَكان 4 قوة معززة تصل إلى 300 كيلووات (408 حصان متري)، فيما تولد سيارة مَكان توربو قوة تصل إلى 470 كيلووات (639 حصان متري). ويبلغ أعلى عزم دوران للسيارتين 650 نيوتن متر و1,130 نيوتن متر على التوالي، ما يوفر أداءً فائقاً على الطريق. وتنطلق سيارة مَكان 4 من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 5.2 ثانية فقط، فيما تستغرق سيارة مَكان توربو 3.3 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة انطلاقاً من السكون، وتبلغ السرعة القصوى للسيارتين 220 و260 كيلومتر في الساعة على التوالي.
تتألق سيارتا مَكان الجديدتان بتصميم ديناميكي يوحي بالقوة بفضل الأبعاد الدقيقة وخطوط تصاميم بورشه المميزة. وقال مايكل ماور، نائب رئيس التصميم في بورشه: “تجسد سيارة مَكان الكهربائية بالكامل جهود بورشه لإنتاج السيارات الكهربائية”.
ويبلغ طول سيارة SUV الرياضية 4,784 مم وعرضها 1,938 مم وارتفاعها 1,622 مم. ويضفي غطاء المحرك المنخفض وجوانب السيارة بتصميمها الذي يوحي بالقوة مظهراً ديناميكياً على السيارة عندما تكون بحالة السكون. وتم تجهيز سيارة مَكان الجديدة بعجلات قياس 22 بوصة وإطارات بتصميم متداخل. أما قاعدة العجلات التي يزيد طولها بـ 86 مم عن الطراز السابق (يبلغ طول قاعدة العجلات فيه 2,893 مم)، فتم تجهيزها بأجزاء معلقة قصيرة في الأمام والخلف. وتُجهّز السيارة بنوعين المصابيح الأمامية وتشمل مصابيح الإضاءة العلوية المسطحة المجهزة بأربعة مصابيح للإضاءة النهارية مدمجة في جوانب السيارة تُبرز عرض السيارة الكبير، فيما تم تثبيت المصابيح الأمامية الرئيسية بتقنية matrix LED كتجهيز اختياري أسفل مقدمة السيارة. ويتناغم خط السقف الذي تمتاز به بورشه مع النافذة الخلفية المسطحة وحواف الأبواب الجانبية المميزة غير المجهزة بإطار لتعزز التصميم الرياضي الأنيق للسيارة، فيما تضفي الخطوط الجانبية للسيارة المميزة مظهراً يوحي بالقوة على مؤخرة السيارة. وتم تثبيت شعار بورشه في وسط شريط الإضاءة ثلاثي الأبعاد.
تجمع بورشه بين الخصائص المميزة للعلامة التجارية وسمات الديناميكية الهوائية التي تسهم في زيادة المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية. وبفضل تجهيزات الديناميكية الهوائية النشطة من بورشه والتي تعتمد على المكونات المتكيفة والثابتة، ومعامل السحب الذي يبلغ 0.25، توفر سيارة مَكان الجديدة تجربة قيادة سلسة، مع الحفاظ على المسافة التي يمكن أن تقطعها قبل الحاجة إعادة شحن البطارية والحد من استهلاك الطاقة. وتشمل هذه التجهيزات المشتت الخلفي المتكيف والقضبان النشطة لفتحات الهواء الأمامية والأغطية المرنة على الجزء السفلي المغلق بالكامل. وتسهم الفتحات الهوائية أسفل المصابيح الأمامية ومقدمة السيارة المنخفضة في تحسين تدفق الهواء، فيما يعزز التصميم الجانبي السلس ومشتت الهواء في مؤخرة السيارة من الكفاءة الديناميكية الهوائية.
عادية للتحكم في فتحات الهواء ونظام تكييف الهواء. وتم دمج شريط LED المضيء مع الشريط التزييني بالتصميم الأنيق في ركن القيادة والأبواب، حيث يوفر إضاءة محيطية وإضاءة عند الاتصال. كما يوفر المعلومات والتنبيهات، مثل الإضاءة الترحيبية، وتنبيهات الشحن أو من خلال الاقتران بأنظمة مساعدة السائق. ويمكن تخصيص تجهيزات سيارة مَكان الجديدة إلى حد كبير.
وتركز بورشه على المواد الصديقة للبيئة في تصنيع سياراتها، حيث يتم استخدام نسبة من هذه المواد في أجزاء محددة من مقصورة سيارة مَكان الكهربائية بالكامل.
وتوفر طرازات مَكان التي يتم تجهيزها بنظام التعليق الهوائي، والذي يأتي كتجهيز أساسي في سيارة مَكان توربو، نظام بورشه للتحكم بالتعليق النشط. ويمكن تعزيز هذا النظام بالنوابض الفولاذية كتجهيز اختياري. وتم تجهيز نظام بورشه للتحكم بالتعليق النشط بمخدات ثنائية الصمامات، ما يزيد مدى التحكم بين الراحة والأداء الفائق بشكل كبير، ويجعل الاختلاف في الأداء أكثر وضوحاً عند تغيير برامج القيادة.
وتم تجهيز سيارة مَكان لأول مرة بنظام توجيه المحور الخلفي الاختياري بزاوية توجيه قصوى تبلغ خمس درجات، مما يجعل دائرة انعطاف السيارة بقطر 11,1 متر عند القيادة داخل المدينة وعند المناورة. كما يوفر نظام توجيه المحور الخلفي ثباتاً كبيراً للسيارة عند القيادة بسرعات عالية بفضل تناغمه مع نظام توجيه المحور الأمامي الدقيق الذي تمتاز به العلامة التجارية.
للاطلاع على آخر الاسعار و المواصفات من بورشه اضغط هنا.
لا يوجد تعليقات، كن الأول!